派克PARKER拉桿氣缸使用與說(shuō)明

氣缸參數(shù)：
派克結(jié)合了密封技術(shù)的特點(diǎn)，提供了高可靠性、低泄漏和使用壽命長(zhǎng)的低溫氣動(dòng)氣缸。
• 位置檢測(cè) :使用傳感器安裝支架可以很簡(jiǎn)便的把傳感器安裝在氣缸行程范圍內(nèi)的任何位置。可選電子式或舌傳感器，電纜長(zhǎng)度可選，還可選8 mm夾子，M12 插頭或直接出線連接。低溫版本的氣缸活塞有磁環(huán)以用于位置檢測(cè)  (但請(qǐng)注意,傳感器通常參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度。)高溫版本的氣缸活塞不帶磁環(huán)所以不能使用傳感器。
P1D-T氣缸低溫版本的所有的密封都是經(jīng)過(guò)開發(fā)和驗(yàn)證可連續(xù)工作在溫度低到-40°C的環(huán)境下。聚氨酯PUR的密封技術(shù)和專門為低溫應(yīng)用開發(fā)的潤(rùn)滑脂配方確保了氣缸在低溫下的和可靠性。作為標(biāo)準(zhǔn)配置氣缸的活塞是帶磁環(huán)的活塞，可用于接近開關(guān)的檢測(cè) ,但請(qǐng)注意,傳感器通常參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度。

派克PARKER拉桿氣缸使用與說(shuō)明

技術(shù)特點(diǎn)：
• 用于低溫的密封工程技術(shù)，專門定制的聚氨酯材料確保了氣缸在低溫范圍從-40°C到 + 80°C的。
• 密封材料即使在極低的溫度下也能保持其彈性，進(jìn)而保持。
• 具有低溫特性，并保持*的磨損補(bǔ)償，經(jīng)久耐用。
• 際標(biāo)準(zhǔn) : 符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 AFNOR安裝尺寸標(biāo)準(zhǔn).  
• 缸徑尺寸 : ?32, ?40, ?50, ?63, ?80, ?100 和 ?125 mm  
• 行程長(zhǎng)度 : 10到 2800mm
• 版本 : 雙作用  /  雙作用 雙出桿  /  3 和 4位  /  串聯(lián)  
• 緩沖 : 可調(diào)氣緩沖

P1F-L的缸徑為Ø 32至125mm，是IS015552直線氣缸，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度（-20至+80°C)，并帶有集成的空氣/彈簧動(dòng)態(tài)活塞桿鎖緊，可將活塞桿制動(dòng)或鎖定在任何位置。該裝置包含強(qiáng)有力的活塞桿鎖緊定裝置，可夾緊活塞桿并將其鎖定在適當(dāng)位置。鎖定裝置是帶有氣壓釋放裝置的彈簧鎖，安裝在氣缸的前板上。在沒(méi)有空氣信號(hào)壓力的情況下，會(huì)對(duì)活塞桿施加夾持力。當(dāng)氣壓達(dá)到特定小壓力時(shí)，鎖定裝置被釋放。活塞桿鎖緊可用于需要受控緊固或定位的所有物料搬運(yùn)系統(tǒng)。活塞桿鎖緊也適合作為帶懸掛負(fù)載的氣缸的斷氣的制動(dòng)器。P1F-L活塞桿鎖緊氣缸適用于32至125mm的缸徑&Oslash,。該設(shè)計(jì)提供了多種寶貴的特點(diǎn)，例如:高夾持力。·前板和鎖定裝置內(nèi)置在通用塊中，使外型緊湊。·當(dāng)需要無(wú)污染的環(huán)境時(shí)，可從鎖定裝置使用接頭或用管理接出排出廢氣。該設(shè)計(jì)易于清潔，且具有密封性和防水性。可以將過(guò)濾器更換為接頭和軟管，以去除鎖定裝置中的廢氣。這在清潔性或環(huán)境方面帶來(lái)了優(yōu)勢(shì)。像所有P1F氣缸一樣，該系列也有各種ISO安裝件、傳感器的支持，適用于各種一般典型工業(yè)應(yīng)用。請(qǐng)注意，這些設(shè)備未被認(rèn)證為可在安全系統(tǒng)中使用。市場(chǎng):·工廠自動(dòng)化·機(jī)床·包裝機(jī)械·車輛組裝設(shè)施·物料搬運(yùn)·室外，運(yùn)輸特點(diǎn)/優(yōu)點(diǎn):·符合IS015552標(biāo)準(zhǔn)·缸徑從32到125 mm·光滑型材設(shè)計(jì)，頂面有2個(gè)T型槽·帶光滑表面的端板和缸筒·帶噴砂端板，具有耐腐蝕性，陽(yáng)極氧化鋁的缸筒和鍍鉻活塞桿·內(nèi)部采用聚氨酯密封技術(shù)·可調(diào)式緩沖，同一側(cè)有不銹鋼緩沖開槽螺釘·機(jī)械端部擋塊可降低噪音·廣泛的安裝件和嵌入式傳感器應(yīng)用:一般工業(yè);直線運(yùn)動(dòng)·推動(dòng)物體·停止/保持/前進(jìn)一般工業(yè)-夾緊·夾緊物體·固定/保持就位一般工業(yè)-保持·舉升、移動(dòng)、夾緊一般工業(yè)-控制·改變車道，方向·改變水平移動(dòng)·推/拉物體·分類、運(yùn)輸戶外運(yùn)輸和鐵路直線運(yùn)動(dòng)·移動(dòng)、夾緊、閉合一般技術(shù)數(shù)據(jù):·標(biāo)準(zhǔn):除尺寸較小且不符合ISO的WH外，其安裝尺寸符合IS015552(對(duì)應(yīng)于已撤銷的標(biāo)準(zhǔn)ISO6431、DIN ISO

6431、VDMA 24562、NFE 49003.1和UNl10290)。缸徑:Ø32、40、50、63、80、100和125毫米·行程長(zhǎng)度:5至2000mm:選項(xiàng):雙作用/帶通桿的雙作用·緩沖:可調(diào)氣動(dòng)式·位置感應(yīng):“嵌入"或"直入";可以在對(duì)傳感器提供機(jī)械保護(hù)的一面上的兩個(gè)凹槽中輕松安裝傳感器，傳感器可以位于活塞行程中的任何位置。可在具有各種電纜長(zhǎng)度和M8滾花螺釘或飛線連接的電子傳感器或簧片傳感器之間進(jìn)行選擇。·安裝:鋁制的各種氣缸安裝件具有相同的整體耐蝕性。·安裝位置:任何操作和環(huán)境數(shù)據(jù):·工作介質(zhì):為獲得更長(zhǎng)的使用壽命行，應(yīng)使用干燥、過(guò)濾后的壓縮空氣，其質(zhì)量應(yīng)達(dá)到ISO8573-1: 2010質(zhì)量等級(jí)3.4.3的要求。這規(guī)定室內(nèi)工作的露點(diǎn)為+ 3℃(應(yīng)為零度以下的溫度工作選擇較低的露點(diǎn)，因此我們建議使用管接式干燥器)，且符合大多數(shù)帶有標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器的標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)