FESTO費斯托雙電控電磁閥銷售
FESTO費斯托滾輪杠桿式閥行程擴大機構基礎上適當安裝多排滑輪機構可擴大行程.在這種行程擴大 機構裝置中,要使小車平穩運轉是困難的.這是因為行程擴大了,小車速度比氣缸速度來得 高,就要求不易低速的氣缸以更低的速度運動.另外,繩索在氣缸運動中的彈性伸縮也使小 車運行難以平穩. 建議采用外部緩沖減振器直接使小車減速停止, 不要用氣缸內部的緩沖機 構減速. 三,多行程的運動機構 在機械設計中經常需要對行程進行控制, 采用 n 個氣缸就能實現多行程機構, 它能夠 獲得準確的行程位置控制.  9-7 所示為采用連桿和兩個氣缸構成的四行程運動機構.一根連桿只能連接兩個 氣缸,每個氣缸都有兩個位置,若連接方法得當,把 n 個氣缸的行程進行適當的組合就能實 現 2n-1 個行程.  9-7 四行程氣動機構  9—8 八個行程運動機構  9—9 氣動分配槽 1～8 導向槽 9—10 凸輪斷續輸送機構  9—8 所示機構中,使用三個氣缸,其中一個氣缸設在連桿上,能夠得到八個行程位 置.這種多行程運動機構可用于自動供料,并向下一工序自動搬運. 9-9 所示的氣動 分配槽,用三個氣缸根據自動檢測的結果,把工件分配給八個導向槽. 四,斷續輸送機構  9-10 所示凸輪斷續輸送機構, 其中凸輪形狀做成符合零件的滾動特性, 氣缸活塞桿 的運動使凸輪擺動而實現零件的斷續輸送.  9-11 所示為用連桿將一個氣缸的運動轉換成兩個相反的運動, 并用于皮帶輸送機上 零件斷續輸送的機構.

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185677 干燥器 ADSORP   LDF-H2-N1/4-110
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185679 干燥器 ADSORP   LDF-H3-N1/4-110
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185682 干燥器 ADSORP   LDF-H5-N1/2
185684 干燥器 ADSORP   LDF-H6-N1/2
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